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2026年超长期特别国债在回收循环利用赛道的支持方向已较为明确，涵盖回收体系建设、再生资源加工利用、再制造、建筑垃圾资源化等多个环节，支持比例不超过核定总投资的20%，单个项目总投资需不低于3000万元。
| 回收体系建设 | ||
| 再生资源加工利用 | ||
| 再制造 | ||
| 建筑垃圾资源化 |
项目立项手续必须完成（备案/核准/审批）；
资金拼盘需闭合，国债资金占比不超过15%，其余需自筹或配套；
设备投资需≥500万元，建议突出“国产替代”“碳减排”关键词；
优先布局大型化、智能化、绿色化项目，避免“小散弱”；
建议2025年Q4前完成项目入库，2026年3月为终审节点
| 投资门槛 | |||
| 项目状态 | |||
| 技术来源 | |||
| 资质合规 | |||
| 环保底线 | |||
| 再制造 | |||
| 资金闭环 |
关键词：绿色分拣中心、逆向物流、新能源回收车、溯源系统
避坑：避免“传统回收站”包装，必须带“智能设备+数字化平台”
建议：与地方供销社、环卫集团合作，拿到“回收网络布局图”盖章确认
关键词：航空发动机、医疗影像设备、无损检测、增材制造
避坑：旧件来源必须合法，建议与主机厂/4S店签“旧件回收协议”
建议：产品贴“再制造标识+溯源码”，扫码可查看旧件来源、再制造流程
关键词：报废飞机拆解、动力电池再生、建筑垃圾资源化
避坑：技术必须来自目录，建议提前与设备厂家签“技术授权协议”
建议：测算“资源回收率”≥90%，并给出“碳减排”量化数据（吨CO₂/年）
“我们这是在建的智能化回收循环利用项目，总投资5000万，设备国产率90%，技术来自《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录》，目前已完成投资40%，预计2026年Q2投产，年处理量10万吨，带动就业200人，申请国债资金1000万，全部用于设备购置和技术改造，绝不用于发工资还债务。”
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